Dr.-Ing. Johannes Roos
Herr Roos ist nicht mehr am Institut für Mobilität & Verkehr tätig.
Seine neuen dienstlichen Kontaktdaten erhalten Sie auf Anfrage im Sekretariat:
Christina Schneider
Raum 14/311
Tel. 0631/205-3685
E-Mail: christina.schneider@rptu.de
Zur Person
Johannes Roos, geboren 1986 in Bad Kreuznach, studierte zunächst Wirtschatfsingenieurwesen mit dem Schwerpunkt Produktentwicklung an der FH Bingen und absolvierte anschließend an der TU Darmstadt einen Master im Verkehrswesen (Traffic and Transport) mit einem Auslandsaufenthalt an der EPFL Lausanne. Seit seinem Studienabschluss im Herbst 2012 ist er am Institut für Mobilität & Verkehr (imove) als wissenschaftlicher Mitarbeiter beschäftigt. Seine Themenschwerpunkte sind die Trassierung und Gestaltung von Außerortsstraßen sowie innovative Verkehrstechniklösungen und Verkehrserhebungsmethoden. Er wurde zu dem Thema "Teilsignalisierung von Knotenpunkten - Untersuchungen zu Verkehrsablauf und Einsatzmöglichkeiten"- im Februar 2018 zum Dr.-Ing. promoviert.
Vita
| seit 2012 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Mobilität & Verkehr |
| 2012 | Abschluss M.Sc. Verkehrswesen (TU Darmstadt) |
| 2011 | Auslandsstudium an der Eidgenössisch Technischen Hochschule Lausanne |
| 2009 - 2012 | Studium des Verkehrswesens (Traffic and Transport) an der Technischen Universität Darmstadt |
| 2009 | Abschluss als Dipl. Wirtsch.- Ing. (FH) Fachrichtung Produktentwicklung |
| 2005 - 2009 | Studium des Wirtschaftsingenieurwesens an der FH Bingen |
| 2005 | Abitur am humanistischen Gymnasium an der Stadtmauer, Bad Kreuznach |
- Teilsignalisierung innerstädtischer Knotenpunkte (Promotionsprojekt)
- Erhebungen zum Querungsverhalten von Fußgängern und Radfahrern an unbeschrankten Bahnübergängen - Analyse am Beispiel des Bahnübergangs in Glan-Münchweiler (Roos, Mellinger, 2017)
- „Bürger schafft Wissen“ im Rahmen des Wettbewerbs „Stadt der Wissenschaft“, Signalisierter Kreisverkehr (2013)
- Netzwerk Elektromobilität Rheinland-Pfalz (2014)
- ELEC'TRA - Grenzüberschreitendes Mobilitätskonzept für die Großregion (2014)
- Roos, Johannes; Mellinger, Nicolas; Manz, Wilko (2018): Teilsignalisierung - Ist weniger Signalisierung am Ende doch mehr?, in: Straßenverkehrstechnik 10/2018, S. 703-710
- Roos, Johannes (2018): Weniger Signalisierung wagen - Knotenpunktregelung durch Teilsignalisierung; Deutscher Straßen- und Verkehrskongress, Erfurt
- Roos, Johannes (2017): Verkehrsablauf an teilsignalisierten Knotenpunkten; Heureka 2017, Stuttgart
- Mellinger, Nicolas; Roos, Johannes (2017): Empirische Untersuchung zum Verkehrsablauf an einer teilsignalisierten Einmündung; in: Straßenverkehrstechnik 1/2017, S. 7-14 (peer-reviewed)
- Klingler, Kathrin; Reutter, Ulrike; Roos, Johannes (2016): Führung von Radschnellwegen an Stadtautobahnen am Beispiel von Saarbrücken; in Straßenverkehrstechnik 4/2016
- Mellinger, Nicolas; Roos, Johannes; Hahn, Oliver; Baron, Sascha (2016): imovino - Kosteneffiziente flexible Verkehrserhebungslösungen für Hochschulen und Kommunen - Teil 2; in: Straßenverkehrstechnik 3/2016
- Mellinger, Nicolas; Roos, Johannes; Hahn, Oliver; Baron, Sascha (2016): imovino - Kosteneffiziente flexible Verkehrserhebungslösungen für Hochschulen und Kommunen - Teil 1; in: Straßenverkehrstechnik 2/2016, S. 93-98
- Roos, Johannes (2015): Verkehrserhebungen aus der Vogelperspektive, in: Verkehrszeichen 2-2015
- Roos, Johannes; Baron, Sascha; Glauer, Göran: Standortkonzept Ladeinfrastruktur; in: Netzwerk Elektromobilität Forschungsergebnisse S. 51-63
- Baron, Sascha; Dröschel, Barbara; Grote, Lars; Hahn, Oliver; Hemmerling, Andreas; Hoffmann, Patrick; Horst, Juri; Roos, Johannes; Tänzer, Guillem (2014); Elektromobile Konzepte und Geschäftsmodelle; in: Netzwerk Elektromobilität Forschungsergebnisse S. 129-140
- Roos, Johannes (2014): Feldtest TU Kaiserslautern - Erfahrungsbericht; in: Netzwerk Elektromobilität Forschungsergebnisse S. 143-151
- Roos, Johannes; Reutter, Ulrike (2014): Lichtsignalgestützter Kreisverkehr - Erfahrungen aus Kaiserslautern; in: Straßenverkehrstechnik 05/2014, S. 311-315
- 19.10.2016, Partial signaling of intersections - Empiric study at Bad Kreuznach, 12. International Doctoral Seminar (IDS), TU Darmstadt, Darmstadt
- 14.10.2015, Partial Signaling of innercity junctions, 11. International Doctoral Seminar (IDS), TU Darmstadt, Kleinwalsertal Österreich
- 21.09.2015, Teilsignalisierung innerstädtischer Knotenpunkte - Untersuchungen zum Verkehrsablauf, Universitätstagung Verkehrswesen, Schwerte
- 25.09.2014, Chancen der Elektromobilität in Rheinland-Pfalz, Kraftfahrzeuggewerbeverband Bad Kreuznach
- 26.06.2014, Erreichbarkeitsanalysen RLP - Ergebnisse aus Modul, 11. Netzwerktreffen des Netzwerks Elektromobilität (gemeinsam mit Sascha Baron)
- 20.11.2013, Abschlusspräsentation "Bürger schafft Wissen" zum Thema "Elf-Freunde Kreisel"
- 27.06.2013, Nutzung elektrisch angetriebener Dienstfahrzeuge an der TU Kaiserslautern, Zwischensymposium Netzwerk Elektromobilität RLP, Kaiserslautern
- 04.07.2016 "E-Mobile: Alltagstauglichkeit im Test, heute in Deutschland, ZDF
- 16.06.2016 "Forscher der TU machen Straßen sicherer und umweltfreundlicher", Unispectrum live, Link
- 09.06.2016 "Test der TU Kaiserslautern erfolgreich: "Teilsignalisierung" sorgt für besseren Verkehrsfluss", Homepage der Stadt Bad Kreuznach, Link
- 23.05.2016 "E-Autos im Praxistest", SWR1 RP
- 30.06.2015 Artikel Allgemeine Zeitung; Pendler im Interview
- 29.09.2014 Artikel Allgemeine Zeitung; E-Autos meist nur Zweitwagen
- 12.08.2013 Radiointerview SWR mit Jana Lange; Alte Technik - große Verantwortung: Stellwerke in Bahnhöfen
- 23.04.2013 Artikel Rheinpfalz; Kamera geht in Betrieb - Am "Elf-Freunde-Kreisel" wird Verkehrsaufkommen aufgezeichnet
- FGSV